摩拜单车发软文为啥不给钱？背后有啥门道
【文章开始】
你有没有刷到过那种看起来是分享日常、实际上是在夸摩拜单车的“用户体验帖”？就是那种“今天骑摩拜发现座椅升级了，好舒服啊”或者“摩拜的车轮终于不卡泥了！”……然后你一边看一边想：这到底是用户自发写的，还是摩拜自己找人发的？
更让人纳闷的是：如果真是摩拜找人写的，那为啥总听一些自媒体抱怨说“根本没给钱”？
这就很值得唠一唠了。
一、摩拜是不是真的“白嫖”了软文？
我们先别急着下结论。你说摩拜完全不给钱？那肯定不是绝对的。大公司、大品牌，要说完全赖账，那也不太可能。但确实有不少中小型自媒体博主遇到过“写完了没结款”“用券代替现金”这样的情况。
那为啥会这样？我们来拆解几种可能性：
- 第一种：真的忘了，或者流程太慢。大公司嘛，你懂的，走个报销流程可能要过五六个人，财务批完总监批，中间但凡有一个人没看邮件，这事就卡住了。博主这边等不及，就直接开骂“摩拜不给钱！”。
- 第二种：用资源置换代替现金。比如，我给你推流、给你曝光、给你免费骑车的卡，甚至给你产品试用，但你得给我写一篇——这其实是一种常见的“以物易物”合作模式。不少博主其实也接受，但有些可能一开始没谈清楚，事后觉得亏了。
- 第三种：外包团队出了问题。摩拜的营销宣传不一定全部自己做，很可能外包给第三方 agency。如果agency执行不到位，或者克扣了经费，博主就会觉得是摩拜的问题。
所以你说摩拜完全故意不给？倒也未必是。但执行层出的岔子，最后败的是品牌自己的好感。
二、那为啥摩拜还坚持发软文？
明明有风险，为啥还要做？很简单：软文性价比高啊！
你想，一篇看起来特别真实的“用户笔记”，比直接投广告要便宜得多，而且更容易让人相信。尤其是共享单车这种日常产品，用“普通人”的视角去推荐，说服力强多了。
而且摩拜早期用户多啊，基数大，哪怕只有一小部分人自发分享，也够形成传播效应了。所以对他们来说：
- ? 成本低：要么给券要么给点小权益，甚至不给钱只承诺曝光；
- ? 效果自然：不像广告那么硬，用户防备心低；
- ? 容易起量：你发一篇、我发一篇，看起来就像全民都在用。
不过话说回来，这种操作也不是没翻车过。有些软文写得太明显，评论区一眼看穿：“又是摩拜的软广！”——这就反而招人烦了。
三、为什么不给钱还有人愿意写？
这是个好问题！如果我们觉得“写软文不给钱”是亏本的，那为啥还有博主接？其实……背后有别的算盘。
- 有的博主是图曝光：尤其是小博主，如果能被摩拜这种大品牌转一下、推荐一下，账号能涨粉，后续接广告更容易；
- 有的都是顺手的事：反正平时也骑车，写个体验还能换张免费年卡，何乐不为？
- 还有的，是真的喜欢：你别笑，真有一批用户觉得摩拜好用，自发安利——但这部分通常不叫软文，叫自来水。
所以你看，不是所有人都奔着“钱”去。流量、资源、品牌关系……这些都是隐形的货币。
四、那这种事常见吗？还是就摩拜这样？
其实这可不是摩拜一家的操作。很多消费类品牌——尤其是互联网起家的——都特别喜欢用“资源置换”的方式做推广。
比如： - 健身APP送你会员，让你发条使用体验； - 新消费奶茶店送你一杯新品，要你打卡； - 甚至有些知识付费平台送你课，让你写学习笔记……
这几乎成了行业内心照不宣的推广方式。你说它算不算“白嫖”？可能算，但从商业角度，它是一种低成本的试错和推广策略。
不过当然，如果品牌一味这样操作，完全不尊重内容创作者的价值，长期来看是会反噬的。比如博主联合抵制、用户觉得品牌抠门……等等。
五、所以，我们该怎么看？
说到底，“摩拜发软文不给钱”这件事，可能并不是我们表面上理解的“赖账”。它更反映了一种推广模式的争议：
- 品牌觉得：我给了你曝光/产品/权益，你帮我传播，很公平；
- 博主觉得：我写了稿、花了时间，你应该给钱。
这里没有绝对的对错，只有立场不同。但值得思考的是：如果品牌一直用“低成本”甚至“零成本”的方式做营销，内容创作者会不会越来越不愿意合作？ 而这或许暗示，长远来看，吃亏的可能是品牌自己。
写在最后｜一点发散思考
我后来也在想，摩拜这类品牌之所以敢这样操作，是不是也因为——他们吃准了市场上有太多人愿意“为爱发电”或者“为曝光妥协”？
这其实反映了一个更现实的问题：内容行业的内卷。博主太多品牌太少，话语权自然就在付钱的那一方。
不过具体到摩拜后来的发展路径……嗯，其实我也不是特别清楚他们内部策略是否调整了。毕竟他们后来被美团收购，整个品牌战略都变了。这一部分的知识我不太确定，就不深入说了。
但无论如何，作为用户，我们刷到那种“软软”的推荐帖，多留个心眼总是好的。到底是真诚分享，还是暗中推广？有时候真的分不清。
分不清就算了，骑个车而已，别想太多。
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