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5月21日,ZTO快报(纽约证券交易所:zto)公布了2020年第一季度的业绩。财报显示,2020年第一季度营收39.16亿元,较去年同期的45.74亿元同比下降14.4%。其中,快递业务收入34.06亿元,同比下降16.1%;直接客户服务收入5.13亿元,同比下降5.7%。

「营销心得」新闻营销发稿:受疫情影响中通快递Q1营收同比下降14.4% 包裹市场份额略有提升至18.9%


同时,中通当季净利润3.71亿元,同比去年同期6.81亿元,同比下降45.6%。但剔除员工股权激励相关价格2.64亿元的影响后,中通调整后净利润为6.35亿元。基本稀释后,每条广告收入为0.48元,为去年同期的0.87元。


在业务方面,2020年第一季度,ZTO快递完成23.7亿件业务。此前有报道称,受疫情影响,一季度大部分快递企业业务量下降。然而,在财报发布后,记者观察到,中通的业务量仍实现了4.9%的增长率,市场份额较去年略有上升,达到18.9%。

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对此,快递集团董事长赖认为,这很大程度上是因为在疫情期间,快递作为保障民生、稳定就业的支柱领域,得到了国家政策的大力支持,第一时间恢复生产。“3月份快递业务量同比增长23%,回到疫情前的水平,4月份增速进一步提高到32%,超过去年同期。5月上半月,中通日均业务量突破5000万票,创历史新高。”赖宋梅介绍道。

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但是之前所面临的“单票收入下降”的问题,本季度依然存在。财务报告显示,剔除跨境业务收入后,单程票收入1.52元,同比下降19.4%。中通表示,单票收入下降主要是因为市场竞争,以及疫情期间为缓解互联网合作伙伴压力而增加补贴。

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但ZTO快递集团首席财务官闫惠平也表示,得益于高速公路免费政策和国际油价下跌,单票运输加分拣价格同比下降13.1%,部分抵消了单票收入下降的压力。


值得一提的是,不久前,中通刚满18岁。这份财务报告也是中通成年后的第一份财务报告。


成年18年后,展望未来18年,赖宋梅表示,中通需要拓展新的业务能力,结合资源整合和创新业务板块的快速发展,推出满足客户需求的多元化产品和服务。“未来,中通将远远不止是一家快递公司。在与各新兴板块的合作中,中通将具有平台定位的生态竞争特征。”赖宋梅说。

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尽管全球经济快速发展的不确定性,但中通管理层对企业未来的快速发展仍持积极态度,并对中通每年的业务量和利润增长保持信心。正因为如此,中通预计2020年完成业务量159亿至164亿,实现调整后净利润53.9亿至58.3亿元。这意味着未来三个季度,业务量预计增长37%至42%,调整后净利润增长10%至20%。

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截至20日收盘,ZTO运通股价下跌1.04%,收于每股34.28美元。


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