开发具有自主知识产权的汽车及其关键零部件的产品和技术，是奇瑞自成立以来的做法。
奇瑞的目标是自主创新，世界级，造福人类。要想独立自主，必须综合利用各种资源，掌握越来越多的汽车领域专利技术，创造出更先进的技术和管理实践；要想得到世界的尊重，就必须在质量、技术、业绩、管理、企业品牌等各个方面步入世界级公司的行列。
1。积累经验，以出、进、两头在外、中间的模式培养骨干
(1)走出去，共同开发学习核心技术
自我发展不等于自我发展，中国的创造不等于闭关锁国。奇瑞企业在发动机R&D的基础上，运用创新的思维方法，创造了一套独立的R&D实践，效果非常好，然后这些实践被广泛应用于其他R&D行业。世界著名的发动机开发企业Avl，是奇瑞发动机开发的合作伙伴。在这个过程中，奇瑞的一个要求是，在开发过程中，产品开发人员必须全程参与，并为所有参与设计、测试、组装和校准的人员安排培训计划。此外，在车辆开发过程中，也有大量的人员培训项目，双方工程师必须共同努力。
(2)请参与联合开发并培训R&D团队
【/h/】为了全面掌握汽车和发动机的核心技术，奇瑞企业不仅派了大量工程师出国参与整个开发过程，还邀请了海外顶尖设计企业的人员负责项目管理，带领企业的年轻人一起完成设计，从而培养自己的R&D团队。
(3)创新两端外中间内的发展观
【/h/】鲁迅先生引进、吸收、创新takenism精髓的思想，已经很好地运用到奇瑞企业汽车开发的实践中:企业实行汽车分不同件、汽车与汽车结合的理念，概念设计由设计企业完成，工程设计由奇瑞自己完成，也邀请设计企业进行审核、验关。而且通过增加奇瑞企业的数量，在与设计企业谈判时，集中精力与一家公司谈判一个或几个平台型号，以降低价值成本。此外，为了达到优化设计的目的，奇瑞企业还根据每个企业的优缺点分阶段签订合同。比如请擅长建模的意大利设计企业做建模，找擅长测试的英国测试企业进行专项测试。因为机箱开发既有前期设计也有后期调整，员工多且杂，请世界上最有经验的企业帮忙拆解机箱，调整设计参数。
2。逐步形成独特的R&D体系
(1)建立新模式
【/h/】奇瑞在产品研发方面建立了全新的模式:以汽车工程研究院为核心，以国内外各大分支机构为支撑点，以控股设计企业为骨干团队，与各大相关零部件公司和供应商共同设计。至于和国内高校、研究所合作的产品研发体系，新模式也可以考虑。目前，企业的开发体系已经比较完善，从整车、动力总成、关键零部件的设计到试制，也建立了自己的标准体系和数据库。奇瑞企业遵循特色互补、利益共享的原则，运用多种方法，与全球汽车行业及相关领域和行业建立了广泛的双边和多边合作关系。
(2)建立R&D机构
奇瑞企业整合资源的一个重要途径就是在世界汽车技术前沿领域建立自己的R&D机构。
说到汽车设计的圣地，你不禁会提到意大利。奇瑞在这里投资成立了整车造型、汽车工程与设计咨询企业，通过聘请高级造型设计师、工程结构设计师、设计项目管理专业人士等专业人才，引进了世界上最先进的汽车设计理念，并应用到企业的新车设计中。
【/h/】至于自动变速箱的开发制造技术，一直是我国的弱项，而世界上几大掌握该技术的汽车集团并没有提供或转让任何技术，只是提供了成熟的产品。正因为如此，奇瑞企业唯一的出路就是自主研发自动变速箱。
【/h/】为此，奇瑞企业还在澳大利亚成立了一家集自动变速箱设计、结构设计、设计咨询为一体的企业，并聘请了20多名国外技术专家。另外，奇瑞企业为了提高自己的制造技术水平，特别是为了满足生产现场不断提高的技术水平，还在日本成立了研发咨询企业，整合日本的资源，寻求专业人才，然后去奇瑞企业提高生产现场的技术水平。奇瑞企业，通过有效整合国外资源，不仅大大增强了自身的自主研发能力，还降低了开发价格。
标题：「软文营销」奇瑞汽车范例
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