中国网微视中国发稿:权威视角,精彩呈现
1、今天主要针对互联网平台,展开了针对个别网站首页、特殊频道首页、不一样频道首页等新闻的快照占位问题,及针对移动终端端搜狐、百度、搜狗等的首页新闻动态。第二天的下午,我随机更新了多个百度新闻。我感觉网媒的线下媒体,并没有聚焦核心价值。百度云网媒的公信力、品牌的公信力是不强的。
3、在过去一周中,我们主要报导了某有关汽车行业的网站,但是很少有相关的新闻网站报导,而搜狐网的报导则引起了一些关注。而搜狐网的新闻热点,当属2014年全国两会,就以《两会》和《两会新闻》两个专题报导的角度进行报导。其实,2015年全球两会在互联网上的新闻量已经占据全国两会所有的量,对于每个参与到两会话题讨论的网民而言,搜狐网都非常关注。
针对网民对于新闻价值的认可,几乎所有的线下媒体,都在全国建立了门户网站和本地网站。
从门户网站而言,虽然只有数百个栏目,但在搜狐网的网站频道上,汽车频道和汽车论坛则拥有超过36个频道,覆盖200多万个手机网民。针对汽车的新闻,搜狐网已经开辟了“汽车故事”、“汽车趣事”、“悦动购车”等更加多主题栏目。在对这些网站进行综合报导的同时,结合行业的最新发展,也在陆续开辟了“车邦车友”、“车友俱乐部”、“车友帮”等汽车类垂直网站。
如今,搜狐网还先后建立了“车报车刊车网”、“汽车学习”、“车友社区”等社会化媒体网站,并将最近的重要报导都集中于门户网站。除了对汽车之家,其它频道也有针对性地开辟了和线下相结合的栏目,如“车邦生活”、“车邦原创”等。搜狐网“车生活”还专门开辟了汽车电子商务板块,由汽车行业与汽车消费领域的汽车编辑共同组织,为网民提供专业服务。
针对汽车市场中的经销商和厂商,搜狐公司为汽车行业各个汽车经销商及相关汽车网络受众开辟了“经销商平台”、“广汽新能源”、“自主品牌”、“经销商直供平台”等不一样名称,建立了如“风华正茂”“宝迪”“哈慈”等不一样车型的经销商平台。
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