原标题:欧洲抢购中国自行车:西班牙销量增长22倍以上。一个月后工厂下了订单
随着欧洲疫情的缓解，各国在5月初开始逐渐“疏通”，但疫情过后人们仍然不敢乘坐公共交通工具，于是抢购自行车作为交通工具。5月，中国自行车和电动汽车对欧洲的出口量飙升，售价1万元的“土豪”车型以1 空.的价格被抢购一空厂家加班，一个月后订单还是下了。
据《21世纪经济报道》从阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通获得的数据显示，5月份西班牙自行车销量较去年同期增长22倍以上，意大利和英国也增长了4倍左右。电动滑板车销量也大幅增长，其中意大利增长近9倍，英国增长近8倍，法国增长380%，体型较大的西班牙也增长了280%。
“最初储存在外国仓库的货物将在一周内出售给空。第二批是路上订的，第三批我们多准备了三四倍的货。”电动代步车企业品牌janobike创始人李小龙表示，自3月份复工以来，销量持续增长，环比增长30%-40%。目前，janobike合作的上游框架厂商已经24小时满负荷开工，甚至要“走后门”才能尽快拿到货。
自行车品牌萨瓦速卖通(AliExpress)的负责人郭也表示，自4月份以来，订单环比增长逾30%，产能紧张。本来下单后3天内可以发货，现在至少要等一周。
火爆的订单也淹没了电动车企业品牌盛米洛的生产线。5月份，盛米洛在速卖通上的订单比4月份翻了一番。这家企业的运营负责人何冲说:“工人每天加班到12点，一个月后订单还在安排。”据他说，盛米洛正在紧急招聘工人，并计划将工厂面积和工人规模扩大一倍。
在海外自行车订单火爆的背后，随着欧洲疫情的缓解，各国从5月初开始逐渐“疏通”。欧洲人终于可以出门了，但还是不敢坐公交。为了安全，他们开始抢购运输工具。
值得观察的是，欧洲市场电动滑板车和自行车的一般售价在1000美元左右，高端车型超过1600美元，折合人民币一万多，但需求依然供不应求。
“欧洲当地政府已经提供补贴，鼓励骑自行车。有了补贴，低端机型相当于折叠，高端机型相当于只卖低端价格，所以现在高端机型也卖空.”李小龙说。
据悉，5月4日生效的意大利第二阶段恢复工作法提到，为了鼓励替代出行，限制公共交通拥堵，政府将向公民提供高达500欧元的补贴，用于购买自行车和踏板车。法国政府最近宣布了一项总额为2000万欧元的资助计划，以鼓励法国人民在5月11日全国“解封”后骑自行车出行。企业广告商还将获得政府的财政支持，为骑自行车通勤的员工提供每人400欧元的交通补贴。
在自行车和电动车领域，中国拥有从零部件到整车组装的完善产业链。“中国出口的自行车占世界市场份额的70%以上，电动汽车的比例更高。”速卖通体育品类负责人李凯表示:“中国产品的性价比特征非常显著，国外需求非常强劲。受疫情影响，国外线下门店倒闭，客户选择通过跨境电商进行网上购物，带来平台相关品类交易量大幅增加。”
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标题：「营销心得」中国自行车遭疯抢 销量涨超22倍
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